问题界定与设计策略

三山片区位于武汉市东湖高新区发展的黄金十字轴上，景观风貌塑造将会成为区域核心特色。然而随着高新区的快速发展，城市建设项目不断推进，高架桥、火车轨道、隧道等城市交通穿过三座山体，导致三山片区绿地系统破碎。三座山体孤立于城市，竖向阻隔使得山体可达性更低，城市空间与绿地空间缺乏沟通渗透，周边居民出行不便。
设计将以绿道作为联通三山的媒介，串联片区绿地资源，让原本破碎的片区形成整体结构，同时在绿道沿线对城市界面进行处理，让绿道成为自然与城市的连接之道。
生成“入山城”概念，“入”即绿连三山，人可通过绿道穿山入城，提高山体的连通性与可达性；“山”即依托片区内自然山体竖向底色，基于生态敏感性分析及现有资源构建绿道，保持山体及周边地区的生态功能。“城”即打破城市界面限定，用绿道衔接城市界面与绿地功能区，让城市与自然相互渗透融合。

前期分析

设计基地址位于湖北省武汉市东湖国家自主创新示范区境内，为黄龙山、二妃山、荷叶山绿地空间围合区域（后称三山片区）。在目前片区绿地建设中，黄龙山、二妃山、荷叶山得天独厚的山体资源未被充分利用，竖向风貌、生态修复、人文历史等特质没能发挥优势，导致光谷片区尚未形成标志性的特色风貌名片。三座山体孤立于城市，竖向阻隔使得山体可达性更低，城市空间与绿地空间缺乏沟通渗透，周边居民出行不便。

绿道联通规划总平面图

本设计将联通三山片区绿道布局，构建完整绿道体系，借助绿道连接原本破碎的三山片区，使之成为一个整体，发挥整体性空间效益，通过绿道系统辐射东湖高新区绿色生态格局，打造东湖国家自主创新示范区特色景观名片。

综合分析三山片区生态敏感性后选线，依托三山片区内自然山水底色，结合现有地形、植被、道路、水系等条件构建绿道，保持山体修复及周边地区的原生生态功能，串联沿线资源。连接断连绿道，构建分级分类体系，提高绿道的连通性与可达性，完善慢行系统服务，满足周边不同人群的需求。打破城绿边界限定，让城市与绿地功能区相互渗透融合。在城市综合交通系统的基础上，发挥绿道引导作用，提升沿线景观，完善标识系统及相关配套设施，打造有安全感、有韧性的、可持续发展的绿道系统。打造三山主题功能绿道，依托光谷高新科技发展特色，构建智慧绿道，全线融入数字化功能，打造东湖国家自主创新示范区绿色发展科技的城市名片。

设计发挥承上启下的作用，与城市综合交通系统对接，构成完整绿色的生态格局，建设通畅无阻、开放共享、功能丰富的智慧绿道，改善绿道沿线自然生态环境与基础设置，带动高新区未来智慧绿色发展方向。加强三山片区城市绿道、社区绿道、公园绿道之间的有效衔接，规划促进城市交通网络和绿道总体布局联动发展，发挥整体性效益，提升城乡居民生活品质。

公园边界节点设计平面图与效果图

不是打破边界，而是融合边界。如何融合山体与城市的边界？公园城市应该是一个统一且完整的空间，通过相互交融、穿插、连贯的边界，赋予了绿地连续而又整体的形态。本设计选取了三座山体的典型性界面设计节点，注重边界空间的整体性与渗透性，调和相邻空间，形成“你中有我，我中有你”的布局。
黄龙山设计点位位于山体北侧，靠近黄龙山社区，功能定位以服务周边居民、引导游客上山为主。设计以开敞简洁为基调，至西入口向东游园会依次经过浅草戏水、阶梯广场、台侧观山、林下娱乐等节点。沿街绿道与园路衔接，设置入口、座椅、花带吸引游客进入游园，而后可以沿着广场、花带、缓坡、台地登上黄龙山公园。
二妃山设计选点位于山体西北侧入口，向北紧邻高新大道，向东衔接二妃山绿道，向南沟通黄龙山绿道，向西可通向荷叶山公园，是连接三山公园绿道的重要交通枢纽。设计高架连接三山以解决竖向交通阻隔，根据山势走向设计高架高度与形态，构建三山公园完整的骑行绿道，高架上可供居民骑行、观景、通勤，高架下设平台广场，利用山体条件创造妙趣横生的竖向空间，可供周边居民聚会游憩、沟通交流，成为社区交往、游客的打卡的引力中心。
荷叶山设计选点位于山体南侧，紧邻高新大道，是城市与公园的重要交界处。自东部入口进入场地，将会依次通过共享书屋、林下花境、休闲平台、树阵广场等节点。通过荷叶山公园沿街绿道出入口的设计，能让游客来回穿梭于城市与公园绿地间，创造日常生活与自然生态交织交融的美好体验。