厦门新机场片区绿化专项规划

主创设计:吴珊艺、卢建霖

作品编号:ILIA-P-202412999

参赛组别:专业组

作品类别:工程实例 - 设计类·公共景观 - 市政景观

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申报类别:作品奖

项目名称:厦门新机场片区绿化专项规划

设计单位:厦门路桥景观艺术有限公司

委托单位:厦门市机场片区指挥部

主创姓名:吴珊艺、卢建霖

设计时间:2020年 02月

建成时间:2022年  06月

项目地点:厦门

项目状态:设计类

项目规模:总绿地面积约 1080.22 公顷

项目类别:工程实例-设计类·公共景观-市政景观

      

      

 滨海空港 海上花园

厦门新机场片区绿化专项规划

设计说明



   为构建与翔安新机场城市空间相适应、具有高标准、高品位、特色鲜明的绿地形象,指导和促进厦门新机场片区绿化建设,科学解决厦门新机场片区快速建设中,市政配套景观的总体效果,克服新机场片区存在的风大、扬沙、缺水、盐害、土壤瘠薄等不利自然条件及航空安全要求对绿地建设的制约,受厦门市机场片区指挥部委托,厦门路桥景观艺术有限公司编制《翔安新机场片区绿化专项规划》。

《翔安新机场片区绿化专项规划》遵照《厦门新机场片区总体规划》、《厦门新机场片区绿化规划建设导则》等相关规划,依据现行国家和行业的有关标准规定,在对现状条件充分调查,并总结我国近年来滨海绿化建设实践经验的基础上,最终完成规划的编制工作。规划共分九章五附录,包括:项目概况、规划总则、植物选择控制要素、道路绿地绿化规划、公园绿地绿化规划、防护绿地绿化规划、立体绿化规划、土壤改良规划、建设投资计划;附件有现状土壤调研附录、《厦门新机场片区绿地规划建设导则》植物推荐、厦门新机场片区“两抗一适”植物推荐、主要适用苗木特性介绍、主要适用苗木花期表。


一、规划范围及内容

翔安新机场片区范围共 53.11 平方公里,总绿地面积约 1080.22 公顷。重点对道路绿地、公园绿地、防护绿地进行规划研究。



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二、总体理念

规划有机融合“山、海、岛、湾”等丰富的自然资源,以交通绿网为基底,构建全区大地绿化景观系统、沿海绿色屏障系统和生态安全保护绿地系统,以“一路一树一景,四季有花”为总基调,创造世界级品质与厦门特色的“岛湾”空间,形成“山海通廊、一湾两岸”的空间格局,打造空港特色海韵风情,浓荫绿廊城市绿意,生态大气有序的“空港海韵、海上花园”。



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三、规划策略

通过绿化、量化、文化、生态化、艺术化的五化策略,形成以绿为主、添彩为辅的绿化基调,着力生态环境 的改善和新机场片区不同功能区的景观营建,打造独具翔安新机场片区特色的空港海滨风情高颜值园林景观。

结合季节性变化和厦门滨海风情地域特色,营造绿意盎然,清新大气的滨海空港园林景观。



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四、植物选择控制要素

(1)乡土性与适生性相结合。适当引进经长期引种驯化、适应本地区气候条件的适生植物,选择抗逆性强(抗风、耐盐碱、耐旱、耐瘠薄、抗病虫害等)和低维护成本的植物种类。 

(2)景观价值与功能相结合。满足城市绿地植物造景的需求,营造地域性植被的典型景观,同时应满足不同绿地类型的功能应用。 

(3)多样性与生态系统保护相结合。丰富植物种类配置,形成乔、灌、藤、草复层混交群落;在满足绿化、美化的前提下,优先选择高效固氮植物;同时避免选用入侵性植物种类,防止对当地生态系统造成破坏。 

(4)机场周边航空敏感区不宜选择浆果类和高大茂密等适宜鸟类栖息的植物种类。

(5)植物选择充分考虑基址不同区域受填海造岛及海风盐雾侵害影响、航空安全 管控要求的不同影响因素,对填海造地区、重度盐雾侵害区、机场航空敏感区范围进行区域界定,明确植物选择原则及主要品种推荐,形成植物选择控制要素。、



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五、主要植物品种

(1)基调树种:秋枫、小叶榄仁、黄槿、木麻黄

(2)骨干树种:在片区影响最大的道路、广场、公园、防护绿地等应用,能形成全片区的绿化特色。

常绿乔木:秋枫、富贵榕、桃花心木、黄槿、木麻黄、火焰木、 红花玉蕊、南洋杉、诺福克南洋杉、黑松、湿地松、印度橡皮榕、 白千层、千层金、麻楝等。

落叶乔木:小叶榄仁、台湾栾树、朴树、大腹木棉、象牙红、 美丽异木棉、苦楝、黄连木、腊肠树、落羽杉、乌桕、大叶榕、大 花紫薇、宫粉羊蹄甲、羊蹄甲。

棕榈科植物:加拿利海枣、大王椰子、中东海枣、华盛顿棕、 国王椰子、三角椰子、大丝葵、皇后葵、刺葵、蒲葵、香棕、美丽 针葵。


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六、道路绿地绿化规划

(1)道路绿地总体营造策略

打造“一路一树一景,四季有花”的城市生态网。通过基调树种及统一协调的植物配置手法,形成具有地方特色的道路景观,注重对空间层次,色彩搭配、季相变化与树形结合等多个环节之间的协调。将观花植物和色叶植物在不同的层面上呈现,使得各条城市景观带在春夏秋冬呈现不同的城市绿化景观。

对标国际机场的建设要求,道路绿化应精简层次,形成简洁大气的动线景观。 建设初期以高大乔木和草皮为主,适当结合微地形塑造,在重要节点形成特色组团,为节庆彩化预留空间。中分带以特色化、品质化、精致化营造空港滨海风情, 以上绿下彩的方式控制道路主色调,形成大气有序添彩的城市绿廊。


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(2)空间结构

以交通功能重要、地理位置突出、周边环境资源优异为选择原则,将城市快速路、城市主干道和滨海旅游路定位为园林景观路,连线成网,构建交通门户绿化彩廊景观绿化统一规划,形成四纵六横景观带。

四纵:是机场为对外交通的重要交通要道,以热烈的红色系,体现热情迎宾的氛围。

六横:连接四条纵向主干道的主通道,是片区之间重要的链接,以花影叠翠的绿廊串联城市空间,丰富色彩及景观层次,营造滨海花园的城市景观空间。


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(3)主要道路绿化展示及控制指引

翔安东路 - 机场大道:开敞大气 热情迎宾


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溪东路 - 山头北路:韵律欢快 清新自然


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翔安南路:绿意盎然 梅开颜绽


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城场路 - 莲河中路:温婉大气 清新自然


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环嶝北路 :绿廊清新 层次分明

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滨海公园大道 :棕榈风情 清新自然


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环嶝路 - 东进场路 :空港风情 多彩齐绽


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七、公园绿地绿化规划

(1)公园绿地控制原则

秉承“大绿量、低管养、节约型园林”理念,实现景观生态、功能、美学与社会价值的有效结合。以绿为主,彩化为辅,因地制宜,适地适树,强化乡土植物和原生植物的保护利用,应宜密则密、宜疏则疏、宜林则林、宜草则草。 

结合翔安的历史、文化特点,坚持自然美观、彰显个性的原则,根据公园主题 选择观赏价值高、能体现文化内涵、突出特色的植物,增加彩化、香化植物应用,塑造具有厦门翔安地方特色的滨海风景型片区园林绿化景观。 

公园整地时可通过强化地形塑造,达到空间高差强化的效果,在迎风面堆坡, 背风面营造丰富多彩的植物景观。地形设计应尽可能有利于雨水的收集、聚留。   

积极应用园林绿化的新工艺、新材料、新技术、新产品;提倡节约用水,做好雨水聚留、利用中水、循环用水等工作。


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(2)公园特色指引

九溪口公园:以“水链万物,智引未来”为主题,充分利用地形设计提升雨水利用,打造城市海绵,结合 丰富的滨水岸线,为公园游人营造丰富 多彩的滨水景观体验。植物景观以池杉、落羽杉为特色,绿化树种营造休闲舒适,自然清新大气的滨海风情,在植物配置方面注重 共生群落的应用,引入水质净化植物等生态群落,利用水面特征营造水生、旱生、湿生的通透生态植物群落。



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机场蔡厝片区中轴绿地公园:以“花木田园,台地康体”为主题,结合周边医疗卫 生功能用地,保留现状农田地形及肌理,结合花木产业,打造集康养、运动、科普、休闲一体的综合公园。植物景观特色利用本土农作物及观赏花木,以黄花风铃木、红花风铃木为特色树种。采用大色块搭配形式,通过开阔大气的绿化空间,展现城市田园野趣。


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  滨海公园:以“海韵浪漫,都市休闲”为主题,结合周边商业地块,营造活力滨海旅游浪漫带状公园,植物景观以黄花风铃木、大腹木棉等开花植物结合抗风耐盐碱树种,突出展示植物自身姿态,营造颜色丰富,灵活多变的滨海植物景观浪漫氛围。


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  内河水道公园:以“绿蕴莲河、智慧两岸”为主题,沿莲河东园溪和 排洪渠两侧分布,作为科研组团内的绿 地,以智慧科技为特色,打造智慧水乐园。植物景观以朴树、落羽杉、乌桕、台湾栾树等秋季特色观赏树种为主。构建生态植物群落,在保障绿量的前提下于节点处营造更精细化的观赏植物组团。


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  围场河滨水公园:以“生态海绵,河语花溪”为主题,结合海绵城市理念和城市防洪功能,沿水系分布的一系列具备水系治理修复的自然滨水带状公园,展现大嶝岛水文化水记忆。植物景观以串钱柳、红千层、白千层为特色树种。结合本土生态滨水植物,设置多层次多维度的绿化空间,以湿地花卉色叶植物和垂直彩化为特色,展示滨水自然特色。


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  环嶝滨海公园:以在“长岸秀波,环嶝绿廊”为主题,作为环嶝滨海旅游休闲带主要的公共空间,是旅游形象 窗口及市民文化舞台,需面向不同的人 群需求,展现大嶝本土文化、闽台文化。植物景观以华棕、加拿利海枣、狐尾椰子等棕榈植物为特 色树种,结合微地形营造,形成疏林草地绿化形式,迎风面优选乡土滨海植物及耐盐碱、耐盐雾的品种,构建多层次维度群落组团,以抵御海风,打造绿意盎然的亚热带滨海风情。


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  大嶝公园:以“闽南民俗,渔耕风韵”为主题,结合闽南文化和 大嶝本土乡土文化,具有本土风情记忆的区级公园。植物景观以三角梅和凤凰木为主基调树种,以乡土树种为 骨干树种,结合滨水植物,形成疏密有致,显山露水的绿化空间,营造融合厦门大嶝本土文化的现代城市休闲景观。


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八、立体绿化规划

翔安新机场片区立体绿化主要包括:墙体绿化、桥体绿化、护坡与堤岸绿化、护栏花箱绿化、屋顶绿化等绿化形式。

有立体绿化施工条件的高架桥、立交桥、人行天桥、河道桥梁等各类桥梁中预留一体式立体绿化种植槽。以市花三角梅靓化厦门新机场主要跨线桥梁、高架桥等桥体绿化景观,一桥一花一景构建多维度立体绿化景观,让生硬的高架道路变成烂漫的空中花带,展示厦门“生态花园之城”形象。 



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设计感悟


  在厦门新机场片区绿化专项规划的设计过程中,我们深刻体会到了生态修复、城市特色与高品质建设相结合的重要性。 

机场作为城市的重要门户,其绿化环境不仅影响着旅客对城市的第一印象,也关系到城市的生态可持续发展。绿地系统是塑造城市特色景观风貌的重要载体,通过绿化系统生境营造来修复机场,将自然生态引入城市空间,实现人与自然的和谐共生。

  生态修复是本次设计的核心任务之一。通过调查研究和场地驯化等多种方式,精选抗风抗旱耐盐碱适生植物,结合空间场地风量、土质、盐雾等现场情况,合理统筹全域植物配置系统,深挖种植养护生态技术要点,指导项目应用的实施建设,改善了机场片区的生态环境,提高了土地的生态价值,为城市居民创造了更加健康、舒适的生活环境。 

城市特色的塑造是设计的另一个重要目标。厦门作为一座美丽的海滨城市,拥有独特的自然风光和丰富的文化遗产。我们将这些特色融入到绿化设计中,打造出具有厦门特色的机场景观,提升了城市的形象和品位。因地制宜的设计手法让我们充分挖掘了当地的自然和文化资源,打造出“一园一特色”的独特景观。每一个园区都成为了一个展示厦门地域特色和文化魅力的窗口,让人们在欣赏美景的同时,也能感受到这座城市的历史底蕴和人文精神。

 高品质建设是我们始终坚持的原则。从设计方案的精心策划到施工过程的严格把控,我们力求做到每一个细节都尽善尽美。高品质的绿化景观不仅能够为人们带来美的享受,也能够提升城市的竞争力和吸引力。

 总之,本次厦门新机场片区绿化专项规划的设计是一次对生态修复、城市特色和高品质建设的有益探索。

 我们相信,通过我们的努力,新机场片区将成为一个生态优美、特色鲜明、品质卓越的城市新地标


经济技术指标:


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