滨海路外侧沿线景观绿化提升工程

一、项目简介

滨海路地处美丽的厦门本岛正北端，毗邻厦门大桥、杏林大桥和高集海堤三条标志性门户通道，是岛内外交通要塞的集结点，承载着厦门城市发展丰厚的历史文化资源。

滨海路外侧沿线景观绿化工程沿海岸线总长约1.58公里,建设规模约5.4公顷。

主要由滨海路外侧沿线景观绿化提升、盐业码头改造、高崎港汊跨线桥垂直绿化及下穿通道两侧U型槽侧墙艺术装饰等建设内容,是集景观艺术与工程美学为一体的综合性项目。

图1-区位分析

图2-交通分析

图3-文化解读

图-提升策略

图4-总平面图

二、设计理念

  抢救工业遗迹、保护岸线生态、守住城市记忆。

  以“鹭岛时光海岸”为设计理念，通过挖掘场地的城市记忆、展示文化亮点，重塑空间功能、激活场地活力，形成生态环境、景观形式和场所功能的再生，打造历史韵味和时代气息的厦门北部“渔港文化、绿色门户”旅游新片区。

三、设计策略

  1.空间整合 贯穿时光脉络

  以“时间轴线”作为岸线景观串联的脉络，“一带串珠”式串联高集海堤、盐业码头、高崎渔港、厦门大桥等城市发展的“时间刻度”，打通岸线的视线观廊、慢行走廊、绿色长廊三重廊线景观布局，阐述鹭岛北门户片区建设的“时光之旅”，建立一个兼具历史韵味和时代气息的厦门北部“渔港文化、绿色门户”旅游新片区。

  2.遗存重塑 焕发旧貌新颜 

  设计以遗存为原点，兼容新功能，进行新旧“并置”设计方式。在管理用房原址上改建二层景观廊架，将海洋纹样、闽南渔船剪影等文化语言与新型景观材料巧妙结合，重塑滨海工业码头的新风貌。对比强烈的景观铺装设计，融合老旧的火车轨道遗迹和新建的防护栏杆，相互融合又产生强烈对比的呈现，增加棕榈植物景观，形成富有场地特色、观海、亲海的全新开放空间。

  3.滨海缝合 激活场地活力

  滨海带边界补织，缝合“山—城—海”近海亲水空间的距离。融合城市交通、活动空间和景观配套的综合性开发，增设景观慢行步道，缝合岸线人行道的多处断点，实现滨水线性空间向城市腹地的横向延伸、渗透和空间过渡。

  串联海堤纪念公园、金钥匙、高崎寨遗址等周边文化景观节点，融合夜景艺术照明，带动人群社交、旅游观光和新型休闲生活模式的创建，让滨海路外侧沿线充满人文闪光与时代气息。

图5-设计理念

图6-盐业码头节点平面图

图7-盐业码头节点分析

图8-盐业码头-鸟瞰图

图9-盐业码头效果图

图10-桥下公园节点平面效果图

图10-完工实景图

图11-完工实景图

图12-下穿通道 浮雕墙-立面图

四、经济、社会和环境效益

  为加快推进“岛内大提升”高品质发展目标，高崎机场北部门户片区是厦门岛对外形象的重要地段，是推进岛内大提升的重要载体。

  本项目建设对于打造片区特色景观空间、全面提升该片区环境品质具有重大意义。

  项目针对滨海路外侧沿线景观和绿化进行了系统性提升，极大改善了滨海沿线的总体风貌。

  项目的建成较好地串联了周边景点和历史遗存，形成厦门岛西北门户片区的标志性景观，为周边居民提供了便捷、舒适的公共开放空间。在植物选择上因地制宜，多选择本土树种、防风抗浪、耐盐碱的棕榈类、露兜等植物品种，达到海滨生态防线与休闲滨海景观协同发展，具有较高的社会和生态效益。