艾景奖

本次设计为金陵船厂旧厂区的改造。金陵船厂毗邻长江，所以设计的重点在滨江景观设计。金陵船厂建于1952年，历经多次改革、重建、恢复，于2003年基本稳定。2018年，金陵船厂的拆迁已经列入规划，旧厂区该何去何从，正是本次设计探讨的问题。 我从降水、植被、人口、车流量、场地活动对场地进行了调研。南京位于长江中下游平原，属于亚热带季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥。金陵船厂周边多为适宜南京本地气候的植物，分布均衡，注重季相变化。在调研时，我选择了几个定点，大致估算了人流与车流。金陵船厂位于南京老旧城区，周边老年人较多。同时，由于地铁和学校的缘故，青少年占比也较高。我们选取了7点至9点，11点至13点，16点至18点，19点至21点这四个具有代表性的时间段，发现上午汽车较多，下午与晚上货车较多。结合周围其它游线与景点，我们发现该场地内可行的活动主要有水上运动、素质拓展、学习等。 通过现场调研，我发现金陵船厂水资源丰富、地形平坦。地处长江边，所以水上交通、外部交通可达性良好。同时它兼具南京六朝文化与工业文化。这些优势也带来了一系列问题。船厂周围水体、工业污染严重，狭长空间与丰富功能空间存在矛盾。它处于南京滨江风光带游线上，所以关注度高，但它环境老旧，缺乏吸引力，所以带来了客源竞争的压力。 基于这些优势、劣势、机遇与挑战，我拟定了一些设计策略。首先，通过湿地生态景观层、农耕文明景观层、工业文明遗存层、后工业生态文明体验层这四个景观层次秉承场地文脉，满足多重体验需求。其次，将场地现有的硬质驳岸改造为湿地漫滩，形成生态体系。根据长江海事局水位公告的分析，长江——南京段年最高水位线约为5.08m，年最低水位线为1.30m，存在将近4m的高差。现今，在景观设计中，融入现代理念和先进技术营建场地已成为一大趋势。营造湿地公园、场地工业遗存保护与再利用的相关措施可以借鉴。

生态这一理念也一直贯穿于我整个设计，美丽乡村因该是治理与建设并行，生态与经济共发展。在设计中我考虑了各方面生态以及人文关怀，同时契合现在国内新旧交替的大环境，符合比赛主题。南京金陵船厂改造设计不仅需要满足安全疏散、游憩娱乐的功能，还承担着湿地保护、科普教育和生态风景观赏的职能。本规划采用立体分层布局的方式，以场地发展的时间脉络、空间背景为线索，将公园分为多个层次，由它们叠加形成总平面的总体功能布局。 由于本次改造的场地为工业遗存场地，现存的土壤、水质、植被都存在诸多问题。冬季降水少，气候干燥，土壤干旱，在强大的风力下极易被重力侵蚀。，从而导致泥沙输移，水土流失。夏季降水多，强度大，地形起伏大，土质、疏松，暴雨冲刷，加剧了洪涝灾害。由于这些问题的存在，将硬质驳岸改造为漫滩是合理的方向，同时结合水上平台，起到遮挡的作用。使水土流失得到有效改善，水资源得到有效利用。 场地上的雨水也可以通过收集得到有效利用。首先雨水降落在建筑屋面，通过有组织排水之后，一部分雨水下渗，可以回补地下水，另一部分可以通过管道收集进暗沟，流入收集渠进行回用。 人群在场地上的行为活动也是设计过程中重要的一点。针对不同人群结构，我设置了不同的游览路线，适合青少年的是科普教育馆—迷你攀岩—主题体验馆—景墙展示这一科普游线。适合周边居民的是迷你游园—生态湿地—户外平台—码头观景这一休憩娱乐游线。在整个场地中，不同人群都找到了适合的活动地点，为场地带来了生机。 为了净化水质，我在整个横向剖面上设置了一系列雨污管理的流程。水通过降落、沉淀、植物净化等一系列措施后，最终汇入码头，供场地用水。在植物配置方面，我综合考虑了四季景观，以及枯水季、涨水季呈现的不同风貌。植物的层次丰富，涵盖地被层、灌木层、乔木层。植物颜色的搭配也考虑了季节变化，以求在四季都具备优美的景观。