随着城市的快速发展，通行成为街道功能主体，街道活力的消失导致学生上学途中环境变差，最终会影响学生上学的心情。如今社会中学生是“厌学”心理逐渐严重，已经成为了一种社会现象，为了缓解该城市问题，我们从学生上学途中的街道景观出发，打造新型街道空间，通过分析街道的一系列问题，将其分别归纳到通行空间与活动空间中，通行空间的问题用车辆上移与公交悬挂的方法来解决，由此来拓展活动空间，将原有街道大部分用作公民活动。拓展之后的街道可以增加更多的活动性景观，丰富学生上学途中的行为活动。以此来提升街道活力，改变上学环境，从而达到缓解“厌学”的情况。我们分析了与学校不同距离的街道空间问题，设计了四种街道景观空间。以吸引、引导、塑造、化解这四大策略的应用将学生的烦躁、压抑、无趣与抗拒等情绪最大化缓解，以此来改变学生“厌学”心理，提高对上学的期待值。通过四种策略的应用，未来的街道景观更加具有生活性与活力。学生在上学途中不再会产生过多的负面情绪，由于街道活动空间的增加，上学路程不再枯燥乏味，带给学生的是快乐。学生把每天上学途径的街道空间作为生活中最期待的一部分，他们更加期待上学。

我们的设计是一个引导性景观，注重景观与人的互动性，让学生主动参与其中，引导他们走向校园，让他们在娱乐游玩之中还可以学习知识。此街道景观的设计不仅缓解了城市中的负面情绪压力，还可以丰富城市街道景观性。并且通过对城市街道空间的设计，可以在解决现有问题的基础上为未来城市发展创造新起点。

设计将校园周边街道空间按距离学校远近分为四个阶段，在四个阶段分别运用吸引、引导、塑造、化解四种策略，通过将改变上学途中的景观以循序渐进的方法来引导学生走进校园。四种策略都有属于各自特性的景观空间，造梦空间增加街道空间的吸引力；猎奇空间提高景观引导性；展示空间提高对学生的塑造力；倾诉空间用于化解人与人之间的矛盾。在四种空间的营造中，我们加入了与学生生活密切相关的几何元素，以不同几何元素去应对不同情绪，同时加入了互动性设施的设计，目的是让学生在上学路程不再枯燥乏味，带给学生更多快乐。