地铁作为一种快速的轨道交通工具,越来越受到重视,地铁已然成为城市发展的一个重要组成,地铁景观也成为展示城市最观人文特色和城市风貌的重要窗口。疫情过后让人们对于人与自然的关系有了更多的考量,那么地铁景观如何给予人们心灵上的安慰，如何满足人们对自然的向往?是当下值得深入探讨的问题。所以本案围绕地铁广场景观和人与自然的的关系展开讨论。
本案选址位于南昌艾溪湖地铁站,地铁景观设计从调研现场周边环境、地方文化历史、生态结构开始。以调节人与自然关系协调为设计要点,关注到材料的到去装饰化、人工化、回归自然，设施的沉浸式、体验性、人与自然互动性，场地的因地就势,打造符合当地自然特色的地铁景观。最终方案通过黄公望的山水画为设计线索,去达到沟通古今、跨越东西、连接人与自然的效果。

我在寻找与自然、与传统文化、与人对话诗意的空间，作品仍有瑕疵，但是正如王希孟十八岁画《千里江山图》一样，我相信我终将把设计写成诗！

绘画与建筑两者相互交织，绘画语言常常成为设计的灵感源泉。狭长型基地空间像长轴山水画一样展开的的功能空间场景长卷，适合以通道概念----人和自然的链接来展示；生活的通道、我们对自然的感受“野孩子”内心的通道、山水画当中自然精神“士大夫”；本案希望连接人与自然、跨域东西、沟通古今。
欲借子久的画作寻找与自然对话诗意的空间，本案从黄公望的《富春山居图》中提取了设计想要的山水的自由曲线，将这样的曲线运用在空间分割当中，自然自由的气息荡涤在整个空间中展示山水情怀，它的跌宕起伏，疏密有致的节奏运用在狭长型的空间中使得空间丰富，的同时，又可以保持一个连续性和完整性。就像生命，生命就是一个不断遇到新的问题解决旧问题的过程，不是节点式的而是连续性的。 正如朱良志老师对于黄公望的评价“无分别境”细碎又整体的浑然天成。
从《富春山居图》提取的线索划分空间，由西起敞开空旷的空间和曲线多变化的铺地结合做小的地形和挡土墙，、景观桌凳连接生动有趣的休息区；路口地铁出站口和十字公路交汇处，留出大量空间保障安全通行、人群疏散的基本功能，水景丰富设施地标文化宣传；观景区叠水垒假山的制造山水意境；公交站等候区设计了轻盈的曲线流动形作为公交站台的廊架设施，增加美感和诗意。