艾景奖

余杭沪杭高速入城口位于杭州市临平新城核心区，是进入临平最重要的城市门户，也是展现余杭区 “全域美丽”的景观载体。作为城市绿地系统中的重要组成部分，入城口景观发挥了展示城市形象的重要窗口作用，然而可赏不可游的模式足见其在公共空间属性上的严重缺失。如何发挥入城口土地的综合利用价值、缓解城市人地矛盾、展现余杭区美丽人居环境，以上问题激发了我们对入城口景观进行全新的定位思考与探索实践。

项目位于沪杭甬高速余杭收费站北侧，整治面积约8.5万方。入城口整治前存在地块定位模糊、空间层次单一、配套设施缺失、绿地参与性差、交通组织欠缺等问题。本次设计在“绿色门户、城市山林”设计理念下，突破传统入城口可赏不可游的设计模式，采用“半面半园”的定位，即沿收费站及迎宾路一侧为入城口形象展示面，北侧腹地改造为可游可憩的城市公园，达到土地的集约高效利用，在遵循城市化进程发展规律基础上缓解城市人地矛盾。具体设计方面，通过三大层次进行改造提升。首先，通过掇山理水，一则丰富场地空间层次，契合杭州山水城市的景观特质，二则通过景观湖的开挖实现海绵城市雨水调控，缓解周边市政路网的积水问题。其次，契合地形地貌广植嘉木，春赏繁花如雪，夏纳积翠繁荫，秋观林泉烟霞，冬看疏林晚照，四时之景不同，最大程度实现绿地的生态效益，营建绿色健康、舒适宜人的生态环境。最后，遵循以人为本，增加公园配套设施，完善交通组织，构建多元活动空间，使人们流连其中，游而不知其倦，打造一幅兼具人文景观与自然生态之美的城市山水画卷。理念创新、定位突破、三大层次，多重举措之下，入城口地块已蝶变为“不离繁华而获山林之怡，大隐于市而有林泉之致”的迎宾公园，成为现阶段入城口景观设计工程的典范。

本次设计在“绿色门户、城市山林”的设计理念下，突破了可赏不可游的传统设计模式，采用“半面半园”的定位，实现了入城口景观形象展示和功能使用的统筹兼顾。通过掇山理水构建山水空间骨架、广植嘉木营建绿色人居环境、以人为本构筑健康宜人公共空间三大层次，打造一幅兼具人文与自然生态之美的城市山水栖居画卷。

整治红线面积约85480平米，其中绿化面积73128平米，硬质铺装面积5471平米，水体面积6745平米，建筑面积136方，绿地率85.5%。

创新技术设计的难点及先进性： （1）理念创新——复合功能策略打造入城口景观 本次设计提出入城口景观形象展示和功能使用的最佳契合点，植入公园城市设计手法，打造“城面园心”的特色迎宾公园，沿收费站及迎宾路一侧为入城口形象展示面，北侧腹地改造为可游可憩的城市公园。采用复合功能策略，遵循土地集约高效利用，重温人文关怀，构建多元活动空间，实现园林综合效益产出最大化。 （2）具体营建技术要点 首先，通过掇山理水，遵循“山有气脉、水有源头”的自然规律，丰富空间层次，搭建“淡烟流水城景幽”的城市山水空间骨架。其次，契合地形地貌广植嘉木，春赏繁花如雪，夏纳积翠繁荫，秋观林泉烟霞，冬看疏林晚照，四时之景不同，任其在这一方天地间诗意流转。最后，遵循以人为本，增加公园配套设施，完善交通组织，人们流连其中，游而不知其倦。 （3）海绵城市技术运用 项目利用景观湖的调蓄功能有效解决了场地雨水径流排放问题，减轻周边市政管网压力，消除望梅路口路面严重积水现象。建立区域“绿色海绵”，将水资源化，用于全园绿化浇灌，使雨水发挥综合服务功能。 （4）技术创新——景观湖自循环生态系统、水下森林构建技术 新挖景观湖8500方，岸上林泉秀色、水下生机盎然。景观湖采用相对封闭的生态循环系统，湖面采用软底设计，利用HDPE膜防止大面回填区域的土方沉降导致湖面漏水，节约工程造价又利于施工。同时在景观湖东侧设置一套一体化水质净化设备，对湖内水体进行循环处理，增加水体溶解氧，去除水体中的悬浮物、有机污染物以及滋生的藻类。同时，本项目引入水下森林建构技术，通过水体检测处理、土壤改善、添加生态矿物基等技术手段，栽植四季常绿矮形苦草等沉水植物，投放鱼类和底栖生物，构建水下生态平衡系统，使得水体长年清澈透底。

铺装采用硅砂滤水砖，利用微颗粒界面改性技术，雨水落到砖表面张力变小而滤水的原理，实现滤水而灰尘不易堵塞的效果，具有高强度、高透水性、抗风化、耐脏易清洗等优点。