艾景奖

台中是一个因铁路兴建而诞生的城市，自1908年纵贯铁道在台中接轨通车后，带动了整个都市的崛起。然而，历经上百年岁月洗礼后，随着其他区域的发展和建设，旧城区渐渐没落了。现在铁路高架化建设之后，旧铁道及居民生活环境活化改善，将是旧市区再造的契机。 在这个城市已经“增无可增”的年代，一场关乎城市的变革正正袭来，第一步就是要城市设计者应该改变自己的身份。面对如此多的无机存量，我们发现原有的一套空间准则，即使在有资本的投入也不一定发挥效益，何况每次的空间更新都是动辄上亿的资本。在这个泛互联的时代，降低交易成本是这个时代商业的核心之一。我们也要向网络学习，去寻求一种“低成本高效益”的城市空间改善的方法。 我们能不能用居民对城市的情感连结和参与的热情，去焕发城市新的活力?首先是，政府放弃了“拆迁”的方式，最先是租赁物业利用废弃的空屋，给几家喜欢这种充斥着日式骑楼空间体验的外国教书先生、继而做古早味小吃的老板发现了新的机会、继而引来了几个长衫的艺术家、继而开始有本地的年轻人开始招摇过市、甚至一些隐没于大都会里的台中人，终于耐不住寂寞而“回到老台中”，接下来外地的背包客也闻名而来、店越来越多，越开越火甚至引来了品牌店。网络时代口碑的传播堪比光速，于是绽放的台中旧城开始怒放。 同时以防出现住商矛盾的问题，政府、设计者和居民共同成立生活委员会，以面对租金上涨，住商矛盾。这是一个大家全程参与的城市变革。这是一种基于“典型”的自下而上、小尺度、渐进式的成长方式，而自发生成的另类光景，没有政府部门强迫、规划师、建筑师、策划师的“无机”介入，更没有财团强势主导，甚至没有一张可以描绘未来愿景与某个阶段状态的设计蓝图，维系这里一切环境秩序的工具只是最为传统的邻里关系、行规。设计者正在从空间设计转向制度参与，由我们去搭建这个“平台”让民众的创意能够发光发热。

城市是否需要变革的主动权应该会是在居民的手中，而城市制度的设计也会应为更多人的参与而变得更佳完善。我希望，能通过我们的努力能让人回归在旧城的安静祥和的居住状态和优雅缓慢的生活节奏。并且是以有活力，有机的自然生长的方式更新，虽然它仍然会有城市的垢面，却远远好过僵硬的，千篇一律的城市面貌。因为这才是有温度，有感情的生活，城市才会有生命。