和---个碧石铁路概念性旅游景观规划设计

艾景奖组委会

2015/08/30 16:30

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作品编号：ILIA-S-20153342

申报类别：方案设计 - 城市公共空间

项目名称：和---个碧石铁路概念性旅游景观规划设计

项目类别：方案设计-城市公共空间

图片属性：旅游规划探析图片描述：阐述选择旅游规划设计的理由

设计说明

通过实地的考察发现，个碧石铁路是中国第一条民营铁路，全国唯一的寸轨铁路，在历史价值中占有很高的地位。但由于时间的推移，这条世界上最窄的寸轨铁路线，已经慢慢淹没在杂草丛中，破败不堪，曾让滇南人引以为荣的玩具般的“小火车”，成了他们心中抹不去的遗憾。如何保护这项珍贵的大型的线性文化遗产？它涉及铁路、交通、旅游、建设、文物等多个领域，所以充分发挥遗产的社会效益和经济效益，是保护的目的和出发点。个碧石铁路不仅历史内涵丰富，文物点众多，铁路穿行于红河水系的崇山峻岭之间，自然景观雄伟壮丽，具有很强的观赏价值和旅游开发价值。 “天地人和”乃是在中华民族中独有的处世观念，其核心文化思想为 “和”。设计也是一样，设计不是改造，而是对自然的保护，是顺应社会发展的恢复性设计，强调人与与自然、人与社会的和谐共存。与天和：自然的追随与保护；与地和：人文精神的继承；与人和：自然、人、社会的融合。设计赋予本设计“天时，地利，人和"之意，是希望在有效保护自然的基础上进行科学合理的开发利用，既能保护铁路的文化遗产，同时又能为地方经济建设和社会可持续发展作出贡献。总之，个碧石铁路不应成为历史的废墟，而应当充分发挥其文化价值和社会功能，让这一珍贵的工业文化遗产重现当年风采，走向新的辉煌！

图片属性：云南旅游考察分析图片描述：对云南各区旅游的资源，景点，路线，收入情况，突出红河旅游

图片属性：设计框架及构思图片描述：对整个设计过程进行步骤化，体现设计思路，通过现状提出设计理念

图片属性：实地考察图片描述：进行实地考察，对现状进一步的了解实际情况，作出解决方案

图片属性：平面生成图片描述：先对现状问题进行分析和解决，再通过对铁路线，站点，景观的设计规划生成

图片属性：总平面规划图图片描述：通过重新的设计，让这一珍贵的工业文化遗产重现当年风采

图片属性：总图分析图片描述：对总图进行景观，功能，视线，站点分析

图片属性：沿途景观分析图片描述：标示出沿途的人文和自然景观形态，规划旅游活动，丰富旅游内涵，延伸产业链

图片属性：铁路线规划图片描述：对铁路线重新规划，对铁路的时速和路程进行规划分析

图片属性：站点规划设计（碧色寨）图片描述：碧色寨设计的平面图，效果图，选择以碧色寨作为站点设计的范例理由

图片属性：站点规划设计分析（碧色寨）图片描述：通过平面空间规划设计分析，功能规划设计分析，立面形象设计分析来进行站点的设计

图片属性：路段景观规划设计（乡会桥~新民桥）图片描述：选择以乡会桥~新民桥作为路段景观设计的范例理由，乡会桥~新民桥路段景观设计的平面图，效果图

图片属性：路段景观规划分析（乡会桥~新民桥）图片描述：通过平面空间规划设计分析，功能规划设计分析，景观节点设计分析来进行路段景观规划

图片属性：景观场景构建图片描述：局部景观的剖面图，景观节点效果图

设计感悟

本设计根据个碧石铁路的现状特点，结合文化遗产本身的内涵及当地的社会经济状况，对文物遗存较为集中的铁路站点场所、自然景观丰富优美的站点进行统一的概念性旅游景观设计，最终目的是让个碧石铁路展现当年风采，让人们体验老矿区文化的同时，领悟自然的魅力，使其成为别具一格的旅游景区。整个设计把铁路营运和旅游观光结合起来，通过采用灵活、简便、高效、快捷的运输方式，集客运、旅游为一体，丰富旅游内涵，延伸产业链，提高旅游附加值。对个碧石铁路进行灵活多样的开发利用，充分发挥遗产的价值和功能，从而实现“保护—利用—保护”的良性循环，把其打造成云南旅游的新亮点、新品牌，让文化遗产发挥启迪民智、教育民众的社会功能，同时促进地方旅游业的大发展、大繁荣。这次设计不仅是一次艺术的自我旅行，更是一次思想升华，不仅让我懂得设计不是改造，而是对自然的保护，是顺应社会发展的恢复性设计，强调人与与自然、人与社会的和谐共存。而且还对于文化遗产，我们必须未雨绸缪，早作规划，以免重蹈覆辙。

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