艾景奖

▲前期分析

快速城市发展带来了城市时间高密度和空间高密度的问题。时间高密度指的是城市效率为王，青年群体无暇感受城市生活，长期处在高压的生活环境之中的问题；空间高密度是指城市建筑密集，居住密度高，环境压抑的问题。时间与空间上的因素结合，导致青年群体产生了各种精神疾病，亚健康状态成为常态，所以他们产生了生活“减速”的需求。 项目将视线聚焦于城市密度与人口密度极高的香港油尖旺区，为满足青年群体运用City Walk进行自我减压的需求，通过对油尖旺街区的分析与改造提升，规划出三条不同的主题路线，让人们在城市中行走时能够更加舒适、自在从而达到减缓在高密度城市生活带来的压力。

▲现状问题

当今青年群体在高压环境下尝试进行刻意减速，在“都市丛林”中，城市漫游的浪潮开始出现，人们回归步行出行，感受城市的美好，是一种慢节拍、沉浸式的新型旅游方式，也是一种对城市生活文化的体验。当前Citywalk的主要受众为21-35岁的年轻人，且大多选择以步行为主的低碳出行方式。香港作为当今社会下最高密度的城市，香港由十九世纪四十年代5000人的小港口，发展为二十一世纪七百多万人的国际化大都市，其发展经历了中西文化交融、经济转型、社会变迁、城市规划等挑战，该地青年群体迫切需要通过城市漫游的方式来缓解压力，通过资料查阅和调研选定香港油尖旺区的旺角街区作为我们示范改造的规划地点。该地区路网密集、建筑排布紧凑密集、地形起伏变化小，适于步行系统的改造设计，目前场地存在如道路拥挤，环境恶劣，缺少植物绿化、建筑立面景观效果差等等大量场地现状问题急需进行改造，改善城市环境、提升居民幸福指数，将绿色低碳理念融入城市发展。

▲改造计划

由于香港城市建设密度高，且土地资源有限，大规模改造面临巨大困难也会对环境进行再次污染，因此项目采用从点线面三方面进行小规模改造更新。通过对街区边角空间的重新利用和各类装置的放置（点），对街道横向和立面的更新改造（线），以及街道色彩系统的整合、街道标识系统的设计和城市夜景的设计（面）来改善城市环境，秉持绿色低碳理念营造具有地域特色的城市街区空间，改善高密度城市环境，提升青年的CityWalk体验，推动全国步行系统的发展，为低碳城市建设注入新动力。

▲体验使用

引入GIS步行规划技术，在理论基础上，经过输入、计算、输出的数据处理流程，最终实现手机app的应用。理论来源为城市步行性指数，主要由空间条件与自然条件因素影响。输入数据包含地理数据库的空间信息、实时及未来气象数据和用户城市漫步的偏好信息。结合输入的数据进行数据计算，分为三部分计算：①影响因子计算，计算建筑阴影面积、街道温度、街道环境的影响（如绿视率等）；②用户偏好计算，统计计算用户历史步行偏好及近期步行偏好；③路线计算，结合空间物理情况、城市道路布局，智能选择距离最近、温度最适宜等满足不同偏好的路线。最后通过WeWalk手机APP将步行规划数据可视化应用。综上所有改造策略，实现休闲都市、霓虹夜游、文艺青年三条主题路线的改造设计，推行建设步行友好城市，成就低碳绿色生活。