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汕头潮阳区东山公园景观设计
Landscape Design Of Dongshan Park, Chaoyang District, Shantou
主创设计：董乐章
设计成员：徐晞、 沈豪、、郭克锋、仇晓欣、程冰、任紫婷、彭冲、毛晓静、李明军、吴文睿
作品编号：ILIA-P-20209022
参赛组别：专业组
作品类别：工程实例 - 设计类·公共景观 - 公园设计
1热度：3052
项目详情
项目背景
设计说明
设计感悟
项目经济技术指标
评论
项目详情
申报类别：作品奖
项目名称：汕头潮阳区东山公园景观设计
设计单位：上海邦越工程顾问有限公司
委托单位：上海杰汇置业(集团)有限公司
施工单位：上海申棉实业发展有限公司
项目经理：许干先
主创姓名：董乐章
成员姓名：徐晞、 沈豪、、郭克锋、仇晓欣、程冰、任紫婷、彭冲、毛晓静、李明军、吴文睿
设计时间：2018.1
建成时间：2019.8
项目地点：广东省汕头市潮阳区
保密年限：无
定密日期：无
定密审查机构：无
关键词：城市公园综合体提升改造
项目状态：设计类
项目规模：31840㎡
项目类别：工程实例-设计类·公共景观-公园设计
项目背景
汕头市潮阳东山公园位于潮阳城区公园路，于1996年建成使用，占地面积约50亩，是承载了几代潮阳人民记忆的代表性公园之一，由于建设年限长，各项设施陈旧，配套落后，使公园效能低下，活动空间狭小，面对市民群众迫切要求对东山公园的提升改造建议，潮阳区政府决定对东山公园进行整体规划和提升改造方案设计，力图将东山公园改造成为当地具有代表性的公共休闲，和绿化景观为主的开放式标志性公园。
设计说明
设计团队提出以公园综合体的“复合化”思维来作为改造的核心思想，公园设计，不只是绿化的生态功能，更多的是在延展和创新公园产业项目的多元化。在东山公园不超出用地红线范围的基础上，叠加更多社会功能向地下空间延展，打破传统的公园上盖物业形式，让公园单一地块得到双层利用，使公园发挥更大的社会效益，
1.以大众需求取舍公园上下空间
在公园的下挖空间范围的考虑上，我们主张“局部开挖”原则，避开公园原有小湖区，把其他区域作为地下开挖范围，公园整体下挖6-9米，分为上下两层，主要功能为社会停车场，提供社会停车位300辆，地面公园空间结合原有高差，形成台地大草坪区域，成为了整个公园的景观视觉中心，环绕草坪设计的500米长的环公园慢跑道，在曲度上尽量的做到开合有致。
2.复合化公园使用效能
设计中改变了传统公园临街设置服务设施的传统思路，在退后道路红线8米做下沉步行空间出现，公园作为服务建筑的“屋顶花园”出现，有效的节省了公园原本不多的游览面积，同时丰富了公园的竖向活动空间和使用体验。为周边的居民带动更多的消费活力，建成后的公园与周边道路增加了4个车行入口，9个人行出入口，大大缓解了原有城区停车难问题，通过智能停车快速导入，使得周边拥堵几率大大降低。
1.以大众需求取舍公园上下空间
在公园的下挖空间范围的考虑上，我们主张“局部开挖”原则，避开公园原有小湖区，把其他区域作为地下开挖范围，公园整体下挖6-9米，分为上下两层，主要功能为社会停车场，提供社会停车位300辆，地面公园空间结合原有高差，形成台地大草坪区域，成为了整个公园的景观视觉中心，环绕草坪设计的500米长的环公园慢跑道，在曲度上尽量的做到开合有致。
2.复合化公园使用效能
设计中改变了传统公园临街设置服务设施的传统思路，在退后道路红线8米做下沉步行空间出现，公园作为服务建筑的“屋顶花园”出现，有效的节省了公园原本不多的游览面积，同时丰富了公园的竖向活动空间和使用体验。为周边的居民带动更多的消费活力，建成后的公园与周边道路增加了4个车行入口，9个人行出入口，大大缓解了原有城区停车难问题，通过智能停车快速导入，使得周边拥堵几率大大降低。
▲总平面图
▲东山公园改造前
▲鸟瞰图
▲夜景航拍
▲入口门头
▲下沉广场
▲健身步道
▲太极庭院
▲台地草坡
设计感悟
东山公园提升改造，是通过公园综合体的“复合化”设计手段对城市原旧有绿地的一次成功实验，节约了建设成本，提升了城市活力，延续了城市记忆，在城市管理中的运营税收和人口就业上，也发挥出了更大的社会作用，公园综合体的“复合化”改造思维，在未来在城市更新建设中，东山公园探索出一条旧有公园重换新生的可能性。
项目经济技术指标
总景观面积31840㎡
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