艾景奖

选题原因： 近些年，随着我国经济的飞速发展，我国城市产业模式和结构布局也随之不断调整，其中最明显的变化就是我们的城市在不断的向外扩张。在城市向外扩张的过程中，市区内一些废弃土地却并未得到合理利用，废弃土地问题几乎存在于中国的每一个城市。从规划角度来看，土地的废弃与低效利用加剧了城市供地关系的紧张程度，极大地增加了城市发展成本。从生活角度来看，这些废弃土地成为城市的灰色地带，不仅严重影响周边市民生活及城市形象，同时也成为暴力及犯罪的多发地带。但由于这些废弃地的用地性质与空间关系的差异，对其景观改造方法也不尽相同。相对于传统类型城市废弃地，线性特征明显的城市铁路废弃地景观改造则具有更高的难度与要求。 场地定位： 服务于周边社区的工业景观改造性质的小型公共城市公共绿地及慢行系统。 设计说明： 本设计方案以河南省郑州市中原区一段废弃铁路作为研究设计对象，通过对场地区域内城市规划、场地环境、现状条件、存在问题及功能定位进行了深入分析，并结合场地特定空间构成形态提出铁路景观改造、城市绿地系统、城市慢行系统三个层面的改造设计方案。同时深入思考了城市线性废弃空间景观改造的具体操作性，并根据实际情况进行设计体系架构。设计对铁路景观改造区进行了详细的景观节点设计，对城市局部绿地系统和城市慢行系统提出改造策略，在深入理解场地的情况下对以城市废弃铁路为代表的城市线性废弃空间的进行景观改造、利用的初步探索。

了解郑州的人一定知道这座城市近现代的发展与铁路间有着千丝万缕的联系，人们对铁路也有着美好的回忆和特殊的感情，对这段特殊历史的传承与缅怀显得格外必要。面对这样一份特殊的历史感情，我觉得景观的深度不能仅仅停留在美学的层面上，而是应当使人能够实实在在感觉得到，体会得到，在这个理念下，确立了对场地内资源利用和改造的新思路：尽最大程度保留场地内现存工业遗址，并根据城市铁路历史文化要素对场地内工业遗址进行改造，运用所提取的元素和历史内涵营造整体氛围和创造场地精神。 城市慢行系统为城市废弃铁路这样的城市线性废弃空间的合理改造利用提供了最佳思路，城市废弃铁路由于场地宽度有限，长度较长而无法进行常规形式的景观改造，但这些却成为建设城市慢行系统的极佳条件。但是一味的依靠铁路线建设的慢行系统必然导致其空间结构式及模式的单一，针对这一问题在大量分析了场地周边实际情况后提出了三点方案：1.空间贯通，利用场地周边绿地，将新建慢行系统与周边绿地相互贯通，使原本相互独立的城市公园形成一个完整系统。2.空间重组，充分融合周边居住区内小范围绿地空间，不特别设立空间上的划分与限定，在慢行系统的局部形成开放的节点式慢行空间。3.空间再造，结合设计需要及实际场地情况，建立城市绿地空间，打破原始慢行系统单一直线型的空间流线关系。 为实现对城市废弃场地的合理高效利用，对场地周边各个因素进行了详细的分析与整理，对场地内每种景观形式的产生方法及来源都进行了深入思考和摸索，同时也结合郑州市自身城市历史背景与城市特色。并且通过场地设计的过程来探究城市中特殊空间形态的废弃土地改造问题的过程中，也对降低城市发展成本及城市绿地与市民关系疏远等问题有了更加深入的理解。