【艾景奖2015年度作品】_郑州中牟县大孟镇改造-道路景观规划设计_杰出设计奖（职业组）_作品

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【艾景奖2015年度作品】

郑州中牟县大孟镇改造-道路景观规划设计

艾景奖组委会

2015-12-16

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国际园林景观规划设计行业协会（ILIA）与中国建筑学会举办的2015第5届艾景奖国际景观规划设计大赛颁奖典礼已于11月6日-8日在苏州圆满闭幕，为了让更多的景观设计爱好者更多的了解艾景奖获奖作品详情，大赛组委会除了论坛现场展览之外，现将获奖作品集中整理编辑到大赛官方网站及相关合作网站供大家交流学习。

街道家具-01

街道家具-02

慢系统-自行车道

生态串连

生态串连2

生态嵌块

完整街道

LID雨水系统

城市的进化

概念分析

基地分析

概念分析

全区整合-01

完整街道

植栽规划

自然生態系統

设计说明：

友善的城市街道

(一)城市的进化

这是一座占地4平方公里的城镇开发项目，我们思考人与自然环境的可持续发展关系。与传统的规划方式相反，希望在回报社会发展的基础上，采用小区营造的观念进行设计规划。一个真正好的小区应包含住宅、商场、公共建筑和步行道、自行车道、广场、公园、游戏场、各种类型的开放空间以及所有可及的住宅的均衡搭配；各种不同收入的人们，各种不同类型的居民住在这一城市中。将人与人的生活串联在一起，创造出美好生活记忆的城市。开放空间是城市中具有生活场景的空间环境，如城市广场、城市水岸及公共绿地：综合公园、专类园区、带状绿地、邻里公园、口袋公园。多样性、自然性的空间形态与布局营造是开放空间串连性和丰富性的重要指标与条件。实现城市的可持续发展，生活、多元文化需求是非常重要。因此，塑造完善的开放空间形式可以让城市发展和使用上发挥重要作用。

(二)完整街道

城市交通的景观网络需要不仅是机动车辆顺畅的功能，对人们生活的周遭环境与提倡慢系统、慢生活的方式是息息相关。完整的街道是为所有不同年龄和能力的使用者设计的，包括行人，自行车，摩托车和公共交通的使用者，它是成功创造出综合使用环境不可或缺的一部分。于美学上、功能上的结合能增加更多的公共活动空间，完善的循环式低底盘巴士路线、步行街道、自行车道系统，有效的保障交通安全及健全的城市的慢系统；体现城市线性空间的乐趣和活力。共享街道配置与新式城市景观系统一起把公共空间与私人空间连接到一起，形成了一个支持创新型经济发展的交通功能的层次。

(三)自然生态系统

城市建设一直以来都对自然环境造成一定的干扰和破坏，我们找到可以使城市与自然和谐共生的方法，提升城市的自我修复能力。在自然生态系统中，需要多种多样的生态聚落多层次的生活空间、城市绿廊、公园绿地是能让更多动植物生存的环境；城市的低冲击开发中雨水花园、生态滞留池、绿色街道、可渗透路面、动物通道、生态屋顶和雨水再生系统，整个自然生态系统能实现城市与邻近区域生态建设的良性互动，城市与自然和谐共生。多层次的建筑体及多样化的景观环境外，更需要具备一种可以适应环境变化与应对自然灾害等多方面的”弹性”空间。对于未来我们必须以更长远、宏观的视野及采用具体执行的方法必须着眼于一种永续经营的角度来思考，针对环境的容忍力及健全的生态系统上，我们对传统城市的雨水系统(市政管网系统)进行一种挑战，利用”低冲击开发模式”来建构像海绵一样的城市。

二、空间规划 Space Planning

城市建设方法首先定义我们想要在城市各部分的一种公共生活经验。我们定义空间的组成必须满足生活基本需求。考虑到这一建筑群、人、生命和活力是社会中最大的景点。我们看到在人们选择坐的地方，那里的大多数人都是坐着的长椅，人们如何选择坐在人行道上的咖啡馆面对的人，而不是坐在建筑里面。重要的是社会互动。

社区生活是一个最重要的品质，它不仅涉及到一个单一的街道的讨论，而且还涉及到整个社区和城市。生活问题与城市环境和城市环境质量的关系，取决于一个地方的生活和活力。传统的规划方式主要集中在交通和建筑物上，需要把重点转向，使人们和社区用户在规划过程中更加突出。我们尝试制定工作方法处理城市规划和设计，在社区内人们的活动被视为第一。从一个人的角度和设计解决方案和建议的空间，园林化和建筑的基础上，根据标准制定的空间的质量进行了分析。我们尝试制定工作方法处理城市规划和设计，在社区内人们的活动被视为第一。从一个人的角度和设计解决方案和建议的空间，园林化和建筑的基础上，根据标准制定的空间的质量进行了分析

三、生态系统 Ecological System

低影响开发(LID)是一种基于生态的雨洪管理方法，倾向于在场地内通过植被处理以软质工程管理雨水。LID的目标是采用雨水的渗透、过滤、储存和蒸发方法，维持一个场地开发前后的水文平衡。相反于雨水通过管道、汇水口、侧石和排水沟四处流水的常规“管道-水池”传输设施。通过分布式的处理景观调解污染的雨水流。基础设施可以以低成本设计为提供更大的生态和城市服务。通过低影响开发（LID）街道不必再是生态负担，河流和湖泊的生态功能将会增强。

我们试图重建生态型河流，打造一处新型城市公共空间。公园与河流的动态结合，不但能很好地保护和利用水资源，更发挥了雨水管理、增加生物多样性和提供娱乐空间等作用。滨水缓冲带是一个简单、成本低廉的通过乡土植物群落保护和改善水质的方式。缓冲带在结构能上稳定河堤和湖岸从而防止侵蚀和塌陷。树木和灌木提供遮阴维持水生生物生存的稳定水温。缓冲带宽度取决于周围的环境、土壤类型、汇水区域的尺度和坡度，以及植被覆盖。可以看出顶部由常年生长的草以及草本和木本植物组成，减缓径流和吸收大部分的污染物；中部由慢生树木和灌木组成提供野生生物栖息地，同时吸收来顶部的污染物；底部河边地带由速生，耐水湿的树木和芦苇状植物组成，稳定堤岸，通过树阴降低水温，提供水生的动植物稳定的环境。整体上加深池塘，为水生生物提供更多氧气，坡地水岸在过滤地表径流、还原水质的同时，也同样是为动物们创造了栖息地。当野鸭会躲在芦苇里嘎嘎,树林里经常有野鸡、野兔出来徘徊，有牛羊可以在岸边休憩，蜜蜂蝴蝶会在此偏偏飞舞，迁徙的鸟会停在这里觅食……让动植物群回归城市，城市也是动植物的家。

四、生态栖地 Ecological Habitat

景观的生态机能是指利用景观自然界要素中的有机体，实现人工环境与自然界的物流，能流交换与循环，达到低维护，可持续发展。城市景观系统在空间上包容了城市中的大部分的自然环境要素，其在改善地区自然环境、提高生态多样性、保护生态稳定性改善城市生活的自然品质、提高环境的自净能力等方面是城市加强自身协调能力的重要途径。

生物廊道是生态串联中重要的主城部分，它具有一定宽度的条带状区域,除具有廊道的一般特点和功能外,还具有很多生态服务功能,能促进廊道内动植物沿廊道迁徙,达到连接破碎生境、防止种群隔离和保护生物多样性的目的，有利于动植物在这些植被斑块之间运动,增强隔离种群的连接度。生物通道主要针对野生动物活动过程中的公路、铁路、水渠等大型人为建筑所设置,有路上式、路下式、涉水涵洞和高架桥等形式。

生态系提供了动植物一个能够栖息活动的家园，各国政府纷纷设立国家公园或自然保留区，以大片的完整栖地达到保育功效。连接保护区的大尺度生态廊道，小型的动物穿越道也能够串连被道路切割的栖地两端，降低路杀机率。连接保护区的大尺度生态廊道，小型的动物穿越道也能够串连被道路切割的栖地两端，降低路杀机率。

五、街道家具 Street Furniture

街道空间作为城市景观的重要组成部分，街道空间的品质直接取决于各种景观设施，街道家具是城市中人们近距离频繁使用的一类景观要素,与人们的关系极为密切,涵盖了城市公众艺术品、公交车亭电话亭、座椅、信箱、照明设施、标识系统、广告、垃圾箱等各种环境小品设施,种类繁多,数量庞大。相对于纯艺术品和纯工业产品来说,它们具有“场所”意义的特征,与所处的空间和场所密不可,虽然仅作为次要功能和搭配的角色,在尺度上也较为小巧,是构成城市景观的重要因素。